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    尼日利亞作為非洲最大的經(jīng)濟體,其經(jīng)濟發(fā)展持續吸引著(zhù)全球投資者和經(jīng)濟觀(guān)察家的關(guān)注。

    尼日利亞作為非洲最大的經(jīng)濟體,其經(jīng)濟發(fā)展持續吸引著(zhù)全球投資者和經(jīng)濟觀(guān)察家的關(guān)注。

    分類(lèi):
    行業(yè)新聞
    2024/06/19 09:45
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    一、2024年尼國發(fā)展具況
    在正式說(shuō)到未來(lái)發(fā)展趨勢之前,我們先來(lái)看一下再2024年尼國的經(jīng)濟狀況又是如何的:
    早在2023年時(shí),提努布就在國民議會(huì )聯(lián)席會(huì )議上提交了2024年預算法案,該法案的目標是實(shí)現國內生產(chǎn)總值增長(cháng)3.76%。
    這是尼日利亞經(jīng)濟復蘇的重要一步,也進(jìn)一步為維持尼國可持續經(jīng)濟發(fā)展打下了堅實(shí)基礎。
    到了2024 年,尼日利亞值得關(guān)注的主要趨勢之一是稅收改革的實(shí)施。
    尼日利亞政府努力平衡其雄心與財政實(shí)施,找到適當的平衡對于確保國家經(jīng)濟穩定至關(guān)重要。
    關(guān)于經(jīng)濟增長(cháng)前景,在持續的政策改革的支持下,尼日利亞GDP可能小幅增長(cháng)3.1%。然而,由于經(jīng)濟壓力較大,增長(cháng)前景可能有限。
    總之,2024年尼日利亞面臨諸多挑戰和機遇。成功實(shí)施稅收改革、穩健的貨幣政策、債務(wù)管理和治理透明度將是促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)和增強投資者信心的關(guān)鍵因素。

    二、尼國的未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展趨勢

    在未來(lái)十年,尼國的經(jīng)濟發(fā)展主要集中在以下幾個(gè)方面:

    1、經(jīng)濟方面

    ——經(jīng)濟緩慢恢復增長(cháng),資本市場(chǎng)信心有提升
    (1)非洲最大經(jīng)濟體,從危機中緩慢恢復,進(jìn)入“后石油時(shí)代”。
    尼日利亞是非洲最大經(jīng)濟體,GDP 總量約 3970 億美元,超過(guò)撒哈拉
    以南非洲所有國家 GDP 總和的五分之一。人均 GDP 近 2100 美元,屬于中等收入國家。
    得益于石油、天然氣等豐富的自然資源,長(cháng)久以來(lái)尼日利亞的經(jīng)濟增長(cháng)由石油原油出口主導,經(jīng)濟結構較為單一和脆弱,這也導致了其歷史上多次因為全球石油價(jià)格變動(dòng)而受到巨大經(jīng)濟打擊。
    如 2014 年至 2016 年原油價(jià)格跌破 60%,出口減少一半,其 GDP 增速由 5% 以上驟減至 2.7%,甚至在 2016 年降為負,一度陷入衰退危機。
    不過(guò),尼日利亞政府也意識到減少石油依賴(lài)的必要性和緊迫性;
    不僅在2016 年出臺的《經(jīng)濟復蘇與增長(cháng)計劃》中規劃了政策重點(diǎn),還在未來(lái)的一些方面著(zhù)重強調了減少外部因素和全球經(jīng)濟周期對尼日利亞經(jīng)濟的影響,將多元化的發(fā)展經(jīng)濟。
    據國際貨幣基金組織(IMF)預測,未來(lái) 5 年內尼日利亞年平均 GDP 增速將保持在 2% 左右,進(jìn)入較為平穩的恢復期。
    預計在未來(lái),也將保持平穩現狀,進(jìn)一步穩固地位。
    (2)貨幣貶值和通貨膨脹得到控制,但仍高于政府預期。
    早在2014 到 2016 年的石油價(jià)格危機就對尼日利亞經(jīng)濟沖擊深遠,首當其沖的就是匯率。
    尼日利亞政府為了控制匯率,采取了貨幣管制,盡管 2016 年之后保持住了對美元的匯率,但也因此消耗了大量外匯儲備。
    此外,通過(guò)匯率,石油價(jià)格危機的影響也傳導到國內價(jià)格變動(dòng),導致通貨膨脹一度飆升至 15% 以上。
    不過(guò)通過(guò)政府近兩年財政政策和貨幣政策雙管齊下,目前通貨膨脹率已穩定在 2009 年水平左右,不過(guò)還是高于政府目標區間(6%-9%)。
    雖然匯率一直是尼國一直以來(lái)比較大的一個(gè)問(wèn)題,但是預計在未來(lái),政府將著(zhù)重重視匯率問(wèn)題,將其視作經(jīng)濟發(fā)展的一股命脈。

    2、社會(huì )層面

    ——人口大國,有巨大的年輕勞動(dòng)力市場(chǎng)和消費升級潛力
    尼日利亞之“大”,除了體現在經(jīng)濟體量上,還體現在人口規模上。尼日利亞擁有 1.98 億人口,占據西部非洲國家人口近半數。
    中期內人口將繼續以 2.6% 的速度增長(cháng),預計到 2050 年尼日利亞人口將增長(cháng)到接近 4 億,會(huì )超過(guò)美國,成為僅次于印度和中國的第三大人口大國。
     目前尼日利亞已有七大城市人口超過(guò) 100 萬(wàn),其中拉各斯人口爆炸更為迅猛,1960 年僅約 76 萬(wàn)人口,如今已增長(cháng)為 1300 萬(wàn)人。
    據尼爾森預測,到 2025 年,尼日利亞城鎮人口將高達 55%,到 2050 年,拉各斯將會(huì )成為全球人口第六大城市,約 3200 萬(wàn)人將會(huì )在拉各斯工作生活,相比之下,目前中國上海常住人口僅接近 2400 萬(wàn)。
    從人口結構和人口素質(zhì)上來(lái)說(shuō),25 歲以下的年輕人群超過(guò)總人口的 60%,成年人識字率高達 62%,據麥肯錫報告顯示,尼日利亞 2013 年收入超過(guò) 5000 美金的家庭占 20%,到 2020 年增長(cháng)至了70%。
    此外,中產(chǎn)階級占總人口 23%,總購買(mǎi)力超過(guò) 280 億美金,大大助力了零售和電商的發(fā)展。
    而且,日益增長(cháng)的中產(chǎn)階級也進(jìn)一步推動(dòng)了消費升級,對醫療健康、投資理財和更高品質(zhì)的生活的需求近年來(lái)明顯上升。
    醫療旅游就是這個(gè)背景下的產(chǎn)物。
    據預測,尼日利亞人每年出國醫療的花費約 10 億美金,而不到 1% 的人擁有國內的醫療保險。
    本地的醫療醫藥行業(yè)潛力尚未被完全開(kāi)發(fā),未來(lái)在這行業(yè)上的潛力,預計也將會(huì )給尼國經(jīng)濟帶來(lái)無(wú)限大的發(fā)展。

    3.互聯(lián)網(wǎng)方面

    ——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)欣欣向榮,數字社交文化較為成熟
    (1)ICT基礎設施顯著(zhù)改善,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跨躍式發(fā)展。
    2013 年,尼日利亞寬帶互聯(lián)網(wǎng)普及率僅為 6%。得益于《國家寬帶發(fā)展計劃》,寬帶互聯(lián)網(wǎng)普及率已躍升到 31.5%。
    截至2023 年,尼日利亞的互聯(lián)網(wǎng)普及率為40.72%,預計到2027 年將升至48.11%。 
    (2)移動(dòng)應用平臺使用文化將會(huì )越來(lái)越成熟
    在19年時(shí)尼日利亞僅有 2400 萬(wàn)活躍的社交媒體用戶(hù),而在2023年,就已經(jīng)上升到了3160萬(wàn),發(fā)展潛力巨大。
    目前,使用最多的社交平臺是 WhatsApp、Facebook、Instagram、YouTube。
    此外,據統計,尼日利亞安卓手機用戶(hù)最常下載的五大 APP 為Whatsapp、短視頻 Likee、文件分享平臺 Xender、Facebook Lite 和網(wǎng)頁(yè)瀏覽器 Opera Mini。 
    預計在未來(lái),移動(dòng)應用平臺將是尼日利亞一個(gè)極具潛力的發(fā)展方面

    三、未來(lái)主要的一些領(lǐng)域發(fā)展

    1、 出行賽道:

    出行是尼日利亞吸引眾多投資的一個(gè)熱門(mén)賽道也是未來(lái)發(fā)展趨勢十分可觀(guān)的一個(gè)賽道。
    在非洲,私人汽車(chē)保有率低,撒哈拉以南地區為 2%、美國 70%、歐洲 50%、中國 6%,按照全球標準,非洲大陸的機動(dòng)化率較低,非洲窮人每天出行的總次數中,超過(guò) 75% 是步行,普通出租車(chē)和摩托車(chē)出租車(chē)占非洲機動(dòng)旅行總數的 75% 至 80%。
    但是目前,尼日利亞正在大力發(fā)展電動(dòng)出行標志著(zhù)該國將堅定不移地致力于可持續發(fā)展,實(shí)現更清潔的交通出行。
    副總統 Kashim Shettima 閣下視察了議會(huì )大廈的電動(dòng)出行太陽(yáng)能充電站,在總統府邸也強調了這一事宜,展現了尼日利亞大力推動(dòng)環(huán)保型出行替代方案的決心。
    尼日利亞聯(lián)邦政府積極支持能源轉型,其中包括提高本地電動(dòng)汽車(chē)的裝配能力、建設充電基礎設施并鼓勵私營(yíng)企業(yè)參與。
    通過(guò)此類(lèi)舉措,展現了接受更加清潔、環(huán)保的出行替代方案的意愿;該國的能源轉型歷程體現了可持續能源在塑造非洲國家未來(lái)方面的強大潛力。
    展望即將召開(kāi)的 COP28,尼日利亞希望借此機會(huì )吸引全球投資,促進(jìn)合作伙伴關(guān)系的建立,使尼日利亞擁有更加清潔、更加節能的未來(lái)。   
    并且在在尼日利亞更普遍的網(wǎng)約車(chē)——二輪車(chē)出行上,大量的資金涌向這個(gè)頻次更高和用戶(hù)基礎更廣泛的賽道。
    摩托車(chē)在交通中更加靈活和快捷,不僅載人,在物流配送上也起到了關(guān)鍵的作用。
    Oride 是 Opay 旗下的摩托車(chē)網(wǎng)約服務(wù),2019 年上線(xiàn)以來(lái)快速增長(cháng)。此外,還有 Max.ng,2019 年融資 700 萬(wàn)美元,烏干達的 Safeboda 也已經(jīng)擴張至尼日利亞。

    2、電子商務(wù)賽道

    根據樂(lè )觀(guān)預測,尼日利亞電商市場(chǎng)將在接下來(lái)的 10 年內增加至 500 億美元。
    同時(shí),根據 Jumia 在 2018 年發(fā)布的 Nigeria Mobile Report,尼日利亞在 2018 年的電商整體市場(chǎng)規模達到 130 億美元。
    尼日利亞有 36.4% 的創(chuàng )業(yè)融資流向了電商公司,共計 1200 萬(wàn)美金。
    這其中,出現了類(lèi)似 Jumia 和 Konga 這樣在經(jīng)營(yíng)規模和融資額度上,都處于前列的巨頭公司。
    據尼日利亞商業(yè)郵報報道,根據尼日利亞聯(lián)邦工業(yè)、貿易和投資部的預測,尼日利亞的電子商務(wù)收入預計將從目前的每年130 億美元增長(cháng)477%,到2025年達到 750 億美元。 
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